Dla nas, stałych bywalców przy Sportowej 2, ten stadion to coś więcej niż tylko beton i tor. Obiekt Polonii zmienia się na naszych oczach, ale to właśnie przebudowa trybuny na pierwszym łuku – czyli kultowego Sektora B – grzeje nas najbardziej. Wszyscy wiemy, że to tam, na wejściu w wiraż, dzieje się magia i tam często rozstrzygają się losy biegów. Patrząc prawdzie w oczy, remont w tym newralgicznym punkcie to nie żaden luksus, a po prostu kwestia naszego bezpieczeństwa i gonienia standardów, które odjechały nam parę lat temu.
Chcemy wziąć pod lupę konkrety. Jak wygląda projekt nowej trybuny Bydgoszcz od kuchni? Sprawdzimy koszty, które – nie ukrywajmy – zszokowały niejednego z nas, i zobaczymy, na kiedy realnie możemy się szykować. Czy nasze sportowe apetyty w ŻKS Polonia Bydgoszcz zgrają się z tempem wylewania betonu? Wszystko zależy od tego, jak sprawnie pójdzie papierologia.
Rozstrzygnięcia przetargowe: Sapa Projekt i koszty dokumentacji
Mamy wreszcie jakiś konkret w sprawie dalszych prac przy Sportowej. Otwarto koperty i wiemy, kto chce narysować nam nową trybunę. Wyzwania podjęła się firma Sapa Projekt. To na ich barki spadnie odpowiedzialność za przelanie marzeń o nowoczesnym obiekcie na techniczne rzuty.
Pewnie wielu z was złapało się za głowę, widząc kwotę. Miasto wyłoży na stół 718 500 PLN. Zaznaczmy grubą kreską – to kasa tylko za „papiery”, a nie za wbicie choćby jednej łopaty. Cena jest zaporowa? Może, ale spójrzmy, co wchodzi w skład tak skomplikowanego zamówienia:
- stworzenie wielobranżowej koncepcji architektonicznej,
- przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej i wykonawczej,
- uzyskanie niezbędnych zgód administracyjnych.
Ratusz nie miał wyjścia i musiał zaakceptować rynkowe realia. Oferta Sapa Projekt, mimo że droższa niż zakładano, jest po prostu niezbędnym krokiem, żebyśmy mogli myśleć o jakichkolwiek inwestycjach miejskich w Bydgoszczy w temacie żużla.
Harmonogram prac: Kiedy powstanie projekt nowej trybuny?
Niestety, nasz kibicowski entuzjazm często rozbija się o mur biurokracji. Podpisanie umowy to dopiero gwizdek na start długiego wyścigu. Według papierów przetargowych, wykonawca ma od 10 do 12 miesięcy na dostarczenie gotowej dokumentacji. Mówiąc wprost – na Sektorze B nic się fizycznie nie zadzieje w najbliższym czasie.
Dlaczego to musi tyle trwać? Inwestycje publiczne to skomplikowana maszyna. Architekci muszą nie tylko narysować trybunę, ale przede wszystkim przedrzeć się przez gąszcz uzgodnień i wyrwać ostateczne pozwolenie na budowę. Każdy poślizg tutaj oznacza, że później zobaczymy ekipy budowlane na stadionie Polonii Bydgoszcz. Musimy uzbroić się w cierpliwość, bo najbliższy rok upłynie nam pod znakiem prac w gabinetach projektowych.
| Kluczowy element inwestycji | Szczegóły realizacji |
|---|---|
| Wyłoniony wykonawca | Sapa Projekt |
| Koszt dokumentacji | 718 500 PLN |
| Szacowany czas projektowania | 10 – 12 miesięcy |
| Cel modernizacji | Przebudowa Sektora B (pierwszy łuk) |
Wymogi licencyjne PZM a konieczność modernizacji sektora B
Remont to nie nasza fanaberia, ale twarda konieczność. Polski Związek Motorowy (PZM) i Ekstraliga nie biorą jeńców, jeśli chodzi o regulaminy. Poprzeczka idzie w górę, a nasz Sektor B w obecnym stanie wygląda przy konkurencji jak ubogi krewny. Chcemy się ścigać z najlepszymi, więc musimy mieć gdzie ich gościć.
O co dokładnie toczy się gra w kontekście licencji?
- Bezpieczeństwo: Nowoczesne bandy i strefy buforowe są absolutnie konieczne, by chronić zdrowie chłopaków na wejściu w wiraż.
- Widoczność i komfort: Nowa trybuna musi być tak wyprofilowana, żebyśmy mieli optymalny widok na tor.
- Oświetlenie i infrastruktura: Standardy techniczne wymagają, by światła grały z konstrukcją trybun, co na starych wałach jest drogą przez mękę.
Brak tych zmian to proszenie się o kłopoty i realne ryzyko licencyjne. Wyobraźcie sobie awans, po którym dowiadujemy się, że stadion nie spełnia wymogów. Modernizacja infrastruktury żużlowej to nasza polisa na przyszłość sportową klubu.
Wyzwania budżetowe: Inflacja kosztów budowy a realizacja inwestycji
Najbardziej martwi nas jednak nie sam projekt, ale to, co będzie potem. Żyjemy w szalonych czasach ekonomicznych. Inflacja kosztów budowy – ceny betonu, stali, robocizny – to tykająca bomba dla miejskiej kasy.
Wiemy, że projekt kosztuje 718 500 PLN, ale ile zapłacimy za samą budowę? Szacunki sprzed roku mogą być już nic nie warte. Istnieje spore ryzyko, że jak już dostaniemy gotowy projekt, kosztorys zwali nas z nóg i przekroczy możliwości Bydgoszczy. Wtedy pewnie skończy się na etapowaniu prac albo szukaniu ratunku w zewnętrznym finansowaniu. Niedoszacowanie to klasyk przy takich inwestycjach, a stadion żużlowy to nie budowa garażu – tu margines błędu jest żaden.
Trzymamy rękę na pulsie w sprawie naszego stadionu! Zapiszcie się do newslettera, a damy wam znać, jak tylko pojawią się nowe wieści o przebudowie Polonii.